Новый маршрут проекта «Москва — область» свяжет Мытищи со станцией метро «Медведково»

7 ноября начнет работу еще один маршрут проекта «Москва — область». Автобусы московского транспорта свяжут крупный жилой квартал в Мытищах со станцией метро «Медведково». На маршрут № 1503 выйдут новые машины среднего класса.

«По поручению Сергея Собянина вместе с Правительством Московской области мы интегрируем существующие пригородные автобусные направления в проект “Москва — область”, а также прорабатываем и запускаем новые. Маршрут, который заработает 7 ноября, свяжет новый крупный жилой комплекс в Мытищах со станцией метро “Медведково”. На линии будут курсировать два низкопольных автобуса Мосгортранса. На остановках и в салонах автобусов в первые дни работы маршрута будут дежурить сотрудники для помощи пассажирам», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Низкопольные автобусы оборудованы широкими накопительными площадками. В них предусмотрена система климат-контроля, медиапанели и USB-разъемы для зарядки гаджетов, а также увеличенное количество более мягких кресел с ремнями безопасности. Посадка и высадка пассажиров будет осуществляться через все двери.

На маршруте № 1503 будет действовать зональный способ оплаты: стоимость поездки будет зависеть от расстояния, которое проехал пассажир. Карту для оплаты необходимо прикладывать при входе в автобус и перед выходом. Стоимость проезда по карте «Тройка» составит от 71 до 92 рублей, а по банковской карте — от 76 до 97 рублей.

Кроме того, на этом маршруте, как и на других направлениях проекта «Москва — область», будет доступен проезд по безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. С ними поездки становятся выгоднее до 60 процентов в год, а также работают бесплатные пересадки на весь городской транспорт столицы.

Для обучающихся предусмотрены безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича. Для льготных категорий граждан бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области действует аналогично городским маршрутам столицы.

Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах Москвы также предоставляется льготным категориям жителей Московской области и лицам в возрасте до 60 лет, имеющим право на бесплатный проезд на областных маршрутах. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, необходимо обратиться в многофункциональный центр на территории Московской области для ее перекодирования.

При оплате разовых поездок по карте «Тройка» по тарифу «Кошелек» или банковской картой скидки при пересадке на метро и другие маршруты не предоставляются. Для более выгодных поездок и пересадок пассажирам рекомендуется использовать абонементы, указанные выше.

Важно также помнить, что карта «Стрелка» на этом маршруте недействительна — для проезда следует использовать перечисленные варианты.

Чтобы оценить работу новых автобусов, пассажиры могут оставить отзыв о поездке с помощью куар-кодов, расположенных у кабины водителя и над площадкой для колясок, велосипедов и крупного багажа в середине салона. Для этого нужно отсканировать код камерой смартфона и заполнить анкету обратной связи.

Проект «Москва — область»

По договоренности между правительствами Москвы и Московской области в 2026 году в систему московского транспорта включат более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. Большая часть из них уже работает. Планируется, что частью единой системы станут не менее трети ныне действующих пригородных маршрутов.

На них будут действовать стандарты московского транспорта: предсказуемые интервалы движения автобусов, удобное расписание, современный подвижной состав и профессиональ­ные водители.

Для работы маршрутов было закуплено 600 современных автобусов разного класса вместимости: среднего, большого и большого пригородного. Этот транспорт выйдет как на новые маршруты, открытие которых запланировано на этот год, так и на действующие маршруты проекта «Москва — область», работающие с прошлого года.

Помимо повышения комфорта перевозок, появление новых смежных межрегиональных маршрутов даст дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры Московского региона. Планируется установка современных остановочных павильонов, создание выделенных полос, устройство новых и реконструкция существующих транспортных узлов. Это повысит использование разных видов городского транспорта для ежедневных поездок между Подмосковьем и Москвой. Высвободившийся подвижной состав областного перевозчика направят на усиление маршрутов, проходящих по территории Московской области к станциям Московских центральных диаметров.

В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России.

Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.

За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».