Сергей Собянин: За три года метро Москвы получит около тысячи новых вагонов
До 2030 года в столице продолжится масштабное обновление подвижного состава. В 2027–2029 годах из бюджета на эти цели планируется направить 306,1 миллиарда рублей, сообщил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс». В том числе в 2027-м выделят 82,5 миллиарда рублей.
«Это позволит приобрести современные электробусы, автобусы, вагоны метро и электропоезда для Центрального транспортного узла», — отметил Мэр Москвы.
Источник: канал Сергея Собянина в мессенджере «Макс»
Москва — лидер по развитию электробусного транспорта. В сентябре 2026-го столичным электробусам исполнилось восемь лет. Общее число поездок на них уже превысило 1,1 миллиарда. Сегодня в городе работают свыше трех тысяч электробусов более чем на 310 маршрутах. В 2026 году ежедневное число поездок на них превысило 1,2 миллиона.
В предстоящие три года продолжится обновление подвижного состава столичного метрополитена. Уже сегодня современные вагоны «Москва-2026» перевозят пассажиров Замоскворецкой и Рублево-Архангельской линий метро, а в будущем новые технологичные поезда российского производства выйдут и на другие направления. Планируется, что к 2030-му доля современного подвижного состава в столичном метро достигнет 90 процентов.
Кроме того, обновление поездов столичного метро формирует и развивает транспортное машиностроение страны.
«Предприятия в регионах, производящие комплектующие для современных составов, сохраняют десятки тысяч рабочих мест, развивают технологии и локализуют производство», — отметил Сергей Собянин.
Всего в ближайший трехлетний период планируется приобрести 1,6 тысячи единиц подвижного состава наземного транспорта, около тысячи вагонов метро и примерно 850 вагонов для пригородного и межрегионального железнодорожного транспорта. Продолжится развитие беспилотных технологий и их интеграция в поезда метро и трамваи.
Продолжится расширение и совершенствование маршрутной сети столицы, в том числе в ТиНАО. Для малых поселений организуют дополнительные маршруты, всего по итогам 2026–2027 годов будет функционировать 18 таких маршрутов.
Сохранится поддержка пригородной маршрутной сети в рамках проекта «Москва — область». На обеспечение транспортного обслуживания населения в рамках проекта на 2027–2029 годы запланировано направить 35,2 миллиарда рублей, в том числе в 2027-м — 11,3 миллиарда рублей. Уже работают более 60 маршрутов, соединяющих столицу с населенными пунктами ближайшего Подмосковья на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. Всего до конца 2026-го будет интегрировано 79 пригородных маршрутов. Ожидается, что к концу года количество ежедневных поездок вырастет до 216 тысяч.
Для дальнейшего расширения сети электротранспорта продолжат закупать инновационные и экологичные электробусы. Для российских производителей разрабатывается новое техническое задание. Вместо автобусов на маршруты выйдут еще более совершенные машины на электротяге, которые будут соответствовать самым передовым мировым стандартам качества сервиса.
В 2026 году полностью завершилась масштабная программа обновления трамвайного парка Москвы. Дальнейшая модернизация столичных трамваев будет связана с их оборудованием системой автономного хода. Новые батареи позволят им проезжать еще большее расстояние без подключения к контактной сети. Кроме того, до конца 2027 года будут построены два новых участка трамвайной сети общей протяженностью около 12 километров в однопутном исчислении.
Продление линии по шоссе Энтузиастов позволит жителям района Ивановское добираться до станции метро «Шоссе Энтузиастов» на 40 процентов быстрее. Транспорт станет доступнее для 130 тысяч горожан из восточных районов столицы. Запланировано также продление трамвайной линии по улице Академика Королева до станции Останкино МЦД-3.
Помимо этого, в Москве активно развивается такси и каршеринг. Сегодня их парки — одни из самых крупных и молодых в Европе. В 2027 году город продолжит поддержку деятельности сервисов путем уплаты части лизинговых платежей на приобретение новых автомобилей. Постоянное обновление парка позволяет обеспечить комфорт и безопасность использования сервисов такси и каршеринга.
«Продолжим развитие регулярного речного электротранспорта. На круглогодичные маршруты будут выходить новые электросуда, построенные на Московской верфи», — добавил Сергей Собянин.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера. Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
