Однопутный тоннель между станциями «Кленовый бульвар» и «Курьяново» пройден на 80 процентов
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга», диаметр которого составляет шесть метров, продолжает работу в левом перегонном тоннеле на участке от станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры перед станцией «Курьяново» Бирюлевской линии метро. Он преодолел 80 процентов пути. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Между станциями “Кленовый бульвар” и “Курьяново” ввиду особенности проекта будут построены однопутные и двухпутный тоннели. Проходку левого однопутного тоннеля ведет комплекс “Ольга”. Это единственный в Москве ТПМК с гидропригрузом, он предназначен для работы в сложных водонасыщенных грунтах — плывунах. До переходной камеры ему предстоит пройти 1,13 километра, сейчас работы выполнены на 80 процентов. После завершения проходки левого тоннеля щит “Ольга” вернется на старт, в котлован станции “Кленовый бульвар”, и приступит к строительству правого перегонного тоннеля. На следующем этапе в переходной камере будет собран 10-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс для сооружения двухпутного тоннеля длиной свыше 850 метров до станции “Курьяново”», — рассказал Владимир Ефимов.
Бирюлевская линия метро протянется от территории бывшей промзоны «ЗИЛ», где сейчас ведется застройка, до районов Западное и Восточное Бирюлево. В составе линии запланировано 10 станций. Пассажиры смогут делать пересадки на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги.
«Бирюлевская линия сделает поездки удобнее более чем для одного миллиона жителей восьми районов столицы. После полного открытия линии в 2029 году ожидаем, что ежедневно ею будут пользоваться более 155 тысяч пассажиров. Благодаря новому радиусу жители районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное смогут добираться до центра в 1,5 раза быстрее. Комфорт в пути обеспечат самые современные поезда российского производства, которые будут курсировать здесь», — добавил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Работа «Контроля Москвы» гарантирует соответствие построенных объектов требованиям проектной документации и технических регламентов. По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, сооружение перегонных тоннелей на Бирюлевской линии проходит под контролем ведомства. На указанном участке инспекторы провели три выездные проверки. В одной из них принимали участие специалисты Центра экспертиз исследований и испытаний в строительстве. Они оценили соответствие диаметра колец тоннелей метрополитена, их эллиптичности и качества контакта обделки и грунта утвержденному проекту. Очередное контрольно-надзорное мероприятие на объекте пройдет в ноябре текущего года.
Ранее Сергей Собянин поручил нарастить темпы строительства Бирюлевской линии метро. Он также рассказал о начале проходки тоннеля между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями метро и поделился планами по развитию столичного метрополитена на ближайшие три года.
Москва входит в число регионов — лидеров по объемам строительства. За период с 2011 по 2026 год в городе построили и реконструировали более 270 километров линий и свыше 130 станций метро, в том числе на Московском центральном кольце и Большой кольцевой линии.
Возведение в столице транспортных объектов, в том числе станций и линий метро, соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
