Длина нового участка Таганско-Краснопресненской линии метро превысит пять километров
Город принял решение о продлении Таганско-Краснопресненской линии метро в район Куркино и подмосковные Химки. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Ранее Сергей Собянин в рамках посещения завода в Мытищах рассказал о планах продлить метро в Химки, Мытищи, Балашиху и Красногорск.
«Объявленные Сергеем Собяниным планы развития метрополитена предусматривают строительство до 2035 года около 35 станций, 12 из которых будут расположены непосредственно в Московской области. Так, северный радиус Таганско-Краснопресненской линии решено продлить в городской округ Химки и столичный район Куркино. Протяженность нового участка превысит пять километров. Здесь появятся две станции — “Химки”, которая будет располагаться возле Куркинского шоссе, и конечная “Куркино”. Быстро и комфортно добираться в столицу и возвращаться обратно смогут жители Куркина, расположенного рядом района Путилково Красногорского округа и Химок. Продление метро в Московскую область стало возможным благодаря системной работе по развитию транспортного каркаса столицы: с 2011 в городе построили и реконструировали уже 130 станций», — рассказал Владимир Ефимов.
Новый участок позволит сделать Таганско‑Краснопресненскую линию первой с двумя станциями в Подмосковье — уже действующей «Котельники» и будущей «Химки». Продление ветки в северо‑западном направлении через МКАД, по прогнозам, улучшит транспортную доступность для около 454 тысяч жителей Куркина, а также подмосковных Путилкова и Химок. Кроме того, это поможет снизить нагрузку на станции «Планерная», «Беломорская», «Ховрино» и на Ленинградское шоссе.
«Для жителей территорий рядом с новыми станциями “Химки” и “Куркино” время в пути до рельсового каркаса сократится в шесть раз, станет удобнее добираться более чем до 70 социальных, образовательных и досуговых объектов. Ожидаем, что новым участком метрополитена будут ежедневно пользоваться свыше 70 тысяч пассажиров. Они получат удобные пересадки на 22 станции метро, Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров. Кроме того, продление линии на северо-запад привлечет еще 15 тысяч новых пассажиров метро. Перевозить их будут современные поезда российского производства», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В планах — дальнейшее развитие других линий метро. Рублево‑Архангельскую линию, открытие которой состоялось 5 сентября, планируется продлить до Красногорска. Арбатско‑Покровскую линию собираются довести до Балашихи, Калужско‑Рижскую — до Мытищ. Люблинско‑Дмитровскую и Бирюлевскую линии планируют продлить до Ленинского городского округа. При этом Бирюлевская линия также охватит столичные районы Щербинка, Коммунарка и Филимонковский. Около 3,7 миллиона жителей Московской области получат доступ к метро в шаговой доступности. Благодаря этому пассажиры смогут экономить на поездках от 30 до 60 минут.
Реализация этих решений соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
