23 современных автобуса «Ситимакс-9» поступили в Москву для обслуживания пригородных маршрутов

По контракту 2025 года на площадки Мосгортранса «Красногорск» и «Мневники» поступили 23 автобуса среднего класса «Ситимакс-9». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«По поручению Сергея Собянина продолжаем активно развивать пригородные маршруты в рамках проекта “Москва — область”. В парки Мосгортранса поступили все 23 современных автобуса “Ситимакс-9”. Новая техника уже повысила комфорт пассажиров на трех маршрутах», — отметил Максим Ликсутов.

Автобусы «Ситимакс-9» новой поставки уже вышли на маршруты № 1484 «Метро “Планерная”» — «Подрезково», № 1594 «Метро “Крылатское”» — «Гусарская Баллада» и № 1981 «Метро “Планерная”» — «Больница № 119».

Автобусы среднего класса лучше работают на сложных участках трасс, где бывает непросто проехать или повернуть большим машинам. Пассажиры могут оценить работу нового транспорта, оставив отзыв о поездке с помощью куар-кодов, которые находятся у кабины водителя и над площадкой для колясок, велосипедов и крупного багажа в середине салона. Необходимо отсканировать изображение камерой смартфона и заполнить анкету обратной связи.

Новый автобус «Ситимакс-9» вмещает до 77 пассажиров одновременно. У него самая большая площадь низкого пола в классе — 10 квадратных метров. Две широкие двери позволяют пассажирам заходить и выходить быстрее. Кроме этого, сиденья и поручни прикреплены к боковой части кузова и не мешают передвижению по салону, а накопительная площадка оборудована местами для маломобильных граждан.

С каждым годом современного и комфортного транспорта становится все больше не только в столице, но и за ее пределами. Так, в 2025 году в систему городского транспорта включили 25 действующих пригородных маршрутов, которые обслуживают северо-западное и западное направления. Это стало возможно благодаря договоренности между правительствами столицы и Московской области. За год работы проекта открыто уже более 50 пригородных маршрутов. Ежедневно на них совершают свыше 160 тысяч поездок, а общее их число с начала работы проекта превысило 20 миллионов.

На пригородных маршрутах внедряют стандарты московского транспорта. Они предусматривают комфортное расписание, удобные и предсказуемые интервалы движения автобусов, современный подвижной состав, а также квалифицированный персонал.

Проезд можно оплатить картой «Тройка». Приобрести и пополнить ее можно в кассах и автоматах по продаже билетов столичного метрополитена. Пополнение «Тройки» также доступно онлайн через мобильные приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Затем карту нужно активировать на любом валидаторе в салоне автобуса.

До 2028 года в систему московского транспорта планируют включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов. Это позволит сделать поездки комфортнее, а также придаст дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры в Московском регионе, включая установку современных остановочных павильонов, устройство выделенных полос, создание новых и реконструкцию существующих транспортных узлов, а также повысит использование разных видов городского транспорта для ежедневных поездок из Подмосковья в Москву и обратно.

В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».