На маршрут № 409 в Вешняках вышли четыре новых электробуса поколения А5

В Восточном административном округе (ВАО) Москвы на маршрут № 409 вышли электробусы. В районе Вешняки они следуют до учебных и медицинских учреждений, а также до парков и скверов, где можно отдохнуть всей семьей. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать сеть экологичных маршрутов. На маршруте № 409 теперь курсируют четыре современные машины поколения А5. Постепенный переход на электробусы способствует снижению вредных выбросов в атмосферу и обеспечивает новый уровень комфорта пассажиров в поездках», — добавил Максим Ликсутов.

Электробусы делают остановки у станции метро «Выхино», а также у платформ Выхино и Новогиреево Московских центральных диаметров (МЦД). Благодаря этому жители близлежащих районов могут быстро добраться до главных транспортных узлов, популярных мест отдыха, школ и поликлиник.

Инновационный транспорт на электротяге внедряется в Москве с 2018 года. Сегодня электробусы работают во всех округах города. Они обеспечивают плавный и бесшумный ход без вибраций, что делает поездку для пассажиров более комфортной. Кроме того, электробусы не загрязняют воздух, что особенно важно для мегаполиса.

По данным Мосэкомониторинга Департамента природопользования и охраны окружающей среды, замещение автобусов электробусами в 2018–2025 годах позволило накопленным итогом сократить выбросы загрязняющих веществ на 1,3 тысячи тонн, а парниковых газов — на 300 тысяч тонн углекислого газа в эквиваленте парниковых газов. Только за 2025 год удалось предотвратить выброс около 380 тонн загрязняющих веществ и примерно 110 тысяч тонн углекислого газа.

В столице работает уже более трех тысяч электробусов. Ежедневно по будням пассажиры совершают на них свыше 1,2 миллиона поездок, а всего с 2018 года общее число поездок на электробусах превысило 1,1 миллиарда.

Увеличение парка электробусов и развитие зарядной сети позволят запустить дополнительные маршруты в разных районах столицы. Кроме того, заказ Москвы на создание новой техники поддерживает отечественное производство и занятость в регионах.

Как устроен электробус: комфорт и технологии

Электротранспорт отвечает самым высоким требованиям комфорта и строгим стандартам безопасности. Низкопольная конструкция делает их доступными для маломобильных пассажиров: предусмотрены откидная аппарель и кнопка вызова водителя, который при необходимости поможет войти и выйти. На накопительной площадке можно разместить велосипед, коляску или крупный багаж.

Пассажиры могут зарядить смартфоны и планшеты через USB-разъемы, а медиаэкраны в режиме реального времени показывают информацию о ближайших остановках и пересадках. Система климат-контроля поддерживает оптимальную температуру в любое время года. При открытии дверей автоматически включается воздушная завеса, которая предотвращает изменение температуры в салоне.

Кроме того, для комфорта пассажиров предусмотрены кнопки адресного открытия дверей. Безопасность обеспечивают видеокамеры внутри и снаружи салона. А оплатить проезд можно прямо у дверей через цифровые валидаторы, поддерживающие все виды безналичной оплаты.

С 2022 года в Москву поступают электробусы улучшенной комплектации. В салоне работает адаптивное освещение: в 14:00 свет меняется с холодного на теплый, что создает комфортную атмосферу. Передний указатель маршрута увеличен на 18 процентов, поэтому номер автобуса видно издалека. Вместо традиционного отопления установлен электрический обогреватель, безопасный для окружающей среды. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины не изменился.

Москва — лидер по числу электробусов в Европе

Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные специализированные парки для электротранспорта. В 2022 году в Троицком административном округе открылся первый в стране и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в ТиНАО. Год спустя построили парк «Митино» на северо-западе, благодаря чему электробусы появились в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023 года заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка», который обслуживает маршруты на востоке города.

В 2025 году в Москве начали курсировать электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Новая модель получила ряд значимых улучшений. Планировка салона переработана: накопительная площадка увеличена на 15 процентов, предусмотрены места для ручной клади, изменена конструкция дверей. Климатическая система стала эффективнее, а световые полоски на дверях информируют об их открытии и закрытии. Внешний облик электробусов приведен к актуальным мировым трендам промышленного дизайна. Модель создана с учетом опыта эксплуатации ранних версий и отзывов пассажиров. За время работы на маршрутах новые электробусы проехали уже более 10 миллионов километров и хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».