Deprecated: substr(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/users/s/simtat-ru_wp1/site/wp-content/plugins/wp-translitera/wp-translitera.php on line 451
Собянин открыл новую набережную между Шелепихинским и Белорусским мостами - Новости столичного региона

Собянин открыл новую набережную между Шелепихинским и Белорусским мостами

Сергей Собянин открыл новую набережную. Ее длина — 825 метров. Новое место для прогулок у воды расположено на правом берегу Москвы-реки между Шелепихинским и Белорусским железнодорожным мостами.

В ходе осмотра набережной Сергей Собянин пообщался с жителями района. Они обратили внимание на то, что у обновленной набережной пока нет названия, и предложили выбрать его в проекте «Активный гражданин». Мэр Москвы поддержал эту идею.

Реконструкцию набережной между Шелепихинским и Белорусским мостами начали в 2023-м и завершили летом 2026-го. Главной задачей проекта стало создание комфортного общественного пространства для отдыха и прогулок у реки, непосредственно примыкающего к существующим и планируемым жилым кварталам.

Во время реконструкции специалисты обустроили 1,9 километра пешеходных и велосипедных дорожек, оборудовали детскую и спортивную площадки. Набережную озеленили: разбили газон площадью один гектар и высадили 450 квадратных метров цветников.

Важной частью проекта стало устройство на всем протяжении набережной подпорной стены. Конструкцию возвели из монолитных железобетонных элементов, что обеспечивает надежное удержание берегового склона: предотвращает оползни, размыв и обрушение грунта в акваторию реки. Подпорную стену отделали гранитными и каменными плитами.

Вдоль набережной проходит регулярный маршрут речного транспорта Киевский — Парк «Фили». Отправиться на водную прогулку можно с причала Береговой, который находится поблизости.

Строительство набережной стало частью масштабного проекта по формированию единого благоустроенного променада вдоль реки от моста-паруса в районе Новозаводской улицы до Дорогомиловского моста (здание театра «Мастерская П.Н. Фоменко») общей протяженностью семь километров, примыкающей к существующим и планируемым жилым кварталам.

На сегодня уже выполнено два из четырех этапов (1,4 километра). Так, в 2023 году открыли участок от моста Академика Королева до Шелепихинского моста протяженностью 0,6 километра, а в 2026-м — участок от Шелепихинского моста до Белорусского железнодорожного моста протяженностью 0,8 километра.

Сейчас ведутся работы в рамках еще двух этапов (5,6 километра). Это участки от Белорусского железнодорожного моста до Дорогомиловского («Мастерская П.Н. Фоменко») протяженностью 1,2 километра и от моста-паруса в районе Новозаводской улицы до моста Академика Королева длиной 4,4 километра. Завершить проект планируется до конца 2028-го.

Кроме того, в этом году на левом берегу Москвы-реки завершат реконструкцию Карамышевской и Шелепихинской набережных общей протяженностью более шести километров.

Благоустройство набережных Москвы-реки

Общая протяженность береговой линии Москвы-реки в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги составляет около 200 километров. Еще сравнительно недавно большинство городских набережных не отвечало современным требованиям доступности и комфорта.

Центральные гранитные набережные использовались главным образом в качестве автомобильных дорог и были неудобны для пешеходов. Значительная часть береговой линии Москвы-реки была закрыта для жителей из-за расположенных здесь промышленных зон. Вследствие изношенности инфраструктуры были практически не востребованы и немногочисленные пешеходные набережные, а значительная часть прибрежных территорий, особенно в нижнем течении реки, представляла собой обычные неблагоустроенные берега.

Возвращение набережных москвичам — одна из важнейших программ благоустройства, реализуемых Правительством Москвы в последние годы. Начиная с 2011 года специалисты привели в порядок около 110 километров набережных, включая практически все исторические гранитные набережные в центре города. На них появились комфортные пешеходные пространства, места для отдыха и занятий спортом, смотровые площадки. Тротуары расширили и обновили, на некоторых обустроили велопешеходные дорожки. Высадили тысячи деревьев и кустарников.

Таким образом, сегодня значительная часть береговой линии Москвы-реки соответствует современным стандартам доступности и комфорта.

В 2025 году после благоустройства открыли пешеходную набережную в музее-заповеднике «Коломенское» — уникальную прогулочную зону длиной 3,5 километра. Преобразилась Пушкинская набережная в Парке Горького: комфортное пространство от Крымского моста до Андреевского стало новой точкой, привлекающей внимание москвичей и туристов.

Обновлены шесть набережных на правом берегу Москвы-реки от Садового кольца до Нагатинского затона: Шлюзовая, Дербеневская, Павелецкая, Даниловская, Новоданиловская и Нагатинская. Их общая протяженность составляет 11,4 километра.

В планах на ближайшие годы — реконструкция набережных Москвы-реки: от Белорусского железнодорожного моста до Дорогомиловского моста, Шелепихинской, Карамышевской, Крутицкой, Симоновской набережных, набережной Марка Шагала от бульвара Братьев Весниных до Проектируемого проезда № 4062 (включая затон Новинки), набережных на территории Мневниковской поймы, набережной от Филевского парка (моста-паруса) до театра «Мастерская П.Н. Фоменко», а также благоустройство участка набережной в Нагатинской пойме и от музея-заповедника «Коломенское» до Братеевского каскадного парка.

Кроме этого, в 2024 году специалисты обновили более 20 километров гранитных набережных реки Яузы. В результате создан единый комфортный пешеходный маршрут от высотки на Котельнической набережной до проспекта Ветеранов на востоке столицы.

Блоги

экспорт

Здравоохранение

Инфраструктура

Криминал

Москва

Новости

Недвижимость

Образование

Передовица

Погода

Происшествия

Россия

Фото

Экономика

Транспорт

Спорт