Deprecated: substr(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/users/s/simtat-ru_wp1/site/wp-content/plugins/wp-translitera/wp-translitera.php on line 451
В столице началась подготовка к запуску второго беспилотного трамвая - Новости столичного региона

В столице началась подготовка к запуску второго беспилотного трамвая

Началась подготовка к запуску второго беспилотного трамвая. Специалисты Центра исследования и разработки беспилотного транспорта обустроили рабочее место для аналитиков в салоне трамвая, проводят тестирование базовых функций, а также установленных камер, радаров и лидаров. Последние позволяют определять расстояние до объектов с точностью до двух сантиметров и обеспечивают обзор на 360 градусов.

«Инновационный транспорт на базе модели “Львенок-Москва” уже проехал первые километры по территории Краснопресненского депо. Пока система лишь дублирует действия водителя, который управляет трамваем. Условия передвижения на тестовом полигоне приближены к городским. В 2024 году успешно завершился первый и начался второй этап запуска первого в России беспилотного трамвая. Инновационный транспорт проехал по городу более 3,2 тысячи километров и ни разу не нарушил правила дорожного движения. Водитель контролирует действия трамвая на улицах, а система сама управляет транспортным средством. В 2025 году первый в России беспилотный трамвай полностью перейдет на беспилотный режим, как поручил Сергей Собянин. Сейчас готовим к запуску второй трамвай с аналогичными технологиями управления», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

В течение прошлого года для полноценного запуска беспилотного трамвая подготовили городскую инфраструктуру: на нужных объектах разместили специальное оборудование для взаимодействия инновационного транспорта с окружающим пространством. Кроме того, создали новую систему предотвращения юза, которая помогает колесам не проскальзывать на месте во время осадков. Доработка системы управления движением позволила обеспечить точность и плавность хода машины.

Чтобы обеспечить безопасность всех участников дорожного движения, на этапе испытаний водитель в кабине дополнительно контролирует действия трамвая, а аналитики в салоне наблюдают за работой систем.

Анализ ситуации и прогноз маневров: в Москве продолжают тестировать первый в России беспилотный трамвай

Блоги

экспорт

Здравоохранение

Инфраструктура

Криминал

Москва

Недвижимость

Новости

Образование

Передовица

Погода

Происшествия

Россия

Фото

Экономика

Транспорт

Спорт