Deprecated: substr(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/users/s/simtat-ru_wp1/site/wp-content/plugins/wp-translitera/wp-translitera.php on line 451
Монтаж подсветки на метромостах между БКЛ и депо «Аминьевское» почти завершен - Новости столичного региона

Монтаж подсветки на метромостах между БКЛ и депо «Аминьевское» почти завершен

Архитектурно-отделочные работы на трех метромостах в составе соединительных веток между Большой кольцевой линией метро и электродепо «Аминьевское» близятся к завершению.

«Основным цветом отделки метромостов стал серый кварцевый, при этом пролетные бетонные балки сделали бирюзовыми — цвета большого кольца метро. Для освещения в темное время суток вдоль мостов практически смонтирована архитектурная подсветка. Она будет создавать эффект светящейся линии, украшая новые сооружения и гармонично вписывая их в городскую среду», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Он напомнил, что однопутный мост от станции метро «Аминьевская» длиной 475 метров проходит над рекой Навершкой и пересекает улицы Верейскую и Генерала Дорохова.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что два других метромоста от станции «Давыдково» возводят над рекой Сетунью и Верейской улицей. Их длина составляет около 370 и 380 метров. Сооружения представляют собой п-образные галереи из металлических конструкций, которые установлены на железобетонные пролетные строения. Сверху их облицевали металлической кровлей, а по бокам — декоративными ламелями.

После завершения работ по монтажу металлоконструкций и отделке мосты будут почти готовы.

«На мосту, расположенному на соединительной ветке от станции “Аминьевская” строительно-монтажные работы практически завершены. На двух мостах от “Давыдкова” сейчас ведется устройство инженерных систем. Уложен 41 километр силовых и слаботочных кабелей, что составляет более трети от общего объема, продолжается монтаж трубопроводов, воздуховодов и другого оборудования», — сообщил Юрий Кравцов.

Он также уточнил, что соединительные ветки включают в себя примыкающую к тоннелям метро подземную часть, наземные участки и сами мосты, которые связывают ветки с электродепо.

Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Длина нового кольца составит более 70 километров. На нем будет 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.

Блоги

экспорт

Здравоохранение

Инфраструктура

Криминал

Москва

Новости

Недвижимость

Образование

Передовица

Погода

Происшествия

Россия

Фото

Экономика

Транспорт

Спорт