На метромосту через реку Ликову возводят верхнее строение пути

Работы по устройству верхнего строения пути ведут на метромосту через реку Ликову между станциями «Пыхтино» и «Внуково» строящегося участка Солнцевской линии метро. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Метромост через Ликову длиной 460 метров находится в высокой степени готовности. В рамках устройства верхнего строения пути на мосту уже уложена рельсошпальная решетка. К монтажу контактного рельса планируется приступить весной будущего года», — рассказал заммэра.

Он также добавил, что близятся к завершению и отделочные работы. Так, боковые ламели, которые не только украшают мост, но и защищают его от атмосферных воздействий, смонтированы на 95 процентов. Кровля смонтирована более чем наполовину, практически готово устройство ее металлоконструкций.

Работы ведут и по установке инженерных систем. Специалисты монтируют конструкции для крепления кабельных кронштейнов под размещение кабельно-проводниковой продукции.

Завершается отделка и монтаж металлоконструкций кровли метромоста через реку Ликову

Напомним, мост через реку Ликову — надземная часть перегона между будущими станциями «Пыхтино» и «Внуково» Солнцевской линии метрополитена. Он станет 12-м метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.

Ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят «Пыхтино», «Внуково» и метромост через реку Ликову, улучшит транспортное обслуживание ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.