Мэр Москвы: Участки метро закрывают на время для строительства новых линий
Участки линий Московского метрополитена периодически закрывают для того, чтобы проложить под ними новые тоннели. Об этом Сергей Собянин рассказал в интервью РИА «Новости».
«Когда проходим МЦК, или БКЛ, или радиальное направление, мы проходим через тысячи километров коммуникаций. Не сотни — тысячи километров. Поэтому, видите, периодически возникают объявления, что мы останавливаем ту или иную линию метро временно. Что мы делаем? Мы проходим под этими линиями метро прямо впритирочку и соединяем их вместе. Сложнейшая, просто архисложная работа. Ну вы видите, она не на словах, а на деле реализуется», — отметил Мэр Москвы.
Так, в ноябре закрывали участок Калужско-Рижской линии метро для прокладки тоннеля будущей Троицкой линии. Тоннелепроходческий комплекс прошел непосредственно под путями действующей ветки.
12 ноября примерно на полгода закрыли участок Замоскворецкой линии метро между станциями «Автозаводская» и «Орехово». Это связано с капитальным ремонтом тоннеля от станции «Царицыно» до «Кантемировской». Провести работы необходимо из-за технических недочетов, допущенных при строительстве участка в 1980-х годах. Специалисты вели проходку в обводненном грунте, а модернизированных технологий гидроизоляции в то время не было. Годами тоннель поддерживали в рабочем состоянии в соответствии с регламентом, но после недавнего обследования было решено полностью заменить старый тоннель новым.
Для горожан на время закрытия участка Замоскворецкой линии пустили бесплатные автобусы КМ, КМ1, КМ2, Е80 и Е85. Пассажирам рекомендуют пользоваться Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линиями метро, Московским центральным кольцом, поездами второго Московского центрального диаметра и пригородными поездами Павелецкого направления Московской железной дороги.
Построить альтернативный маршрут помогут сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров. Задать интересующий вопрос также можно по телефону горячей линии 3210 или с помощью чат-бота.
