На участке Московского скоростного диаметра от Шоссейной улицы до улицы Полбина устанавливают шумозащитные экраны

На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейной улицы до улицы Полбина начали устанавливать шумозащитные экраны, прокладывать инженерные сети и монтировать армирование для пролетов эстакад.

«На участке возводятся две эстакады, которые свяжут скоростной диаметр со строящимся дублером Люблинской улицы», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Для заезда с дублера Люблинской улицы на скоростной диаметр в сторону МКАД построят эстакаду длиной 130 метров. Для съезда с диаметра на дублер — 220-метровую эстакаду.

Уже возведены все три опоры эстакады заезда — смонтировано около 770 тонн металлоконструкций пролетных строений. Готовы и все четыре опоры эстакады съезда, для которых установили более 1250 тонн металлоконструкций, рассказал Юрий Кравцов, гендиректор АО «Мосинжпроект» — генерального подрядчика и генерального проектировщика ряда участков Московского скоростного диаметра.

«Параллельно ведутся работы по переустройству электрических сетей и теплосети, обустройству дождевой канализации, установке наружного освещения. Также идет подготовка к строительству дорожного полотна и тротуаров», — отметил Юрий Кравцов.

Этот участок скоростного диаметра улучшит транспортную ситуацию в районах Печатники, Люблино и Текстильщики. Дополнительные связи позволят снизить нагрузку на Люблинскую улицу и Волгоградский проспект.

Московский скоростной диаметр объединит Юго-Восточную и Северо-Восточную хорды после завершения их строительства. Трассу длиной 68 километров называют сопоставимой по масштабам с МКАД. Она свяжет крупнейшие вылетные магистрали и более 40 районов столицы. По скоростному диаметру можно будет проехать через весь город без единого светофора за 40 минут.