В Москве продолжаются реконструкция и благоустройство Большого Каменного моста

Специалисты трудятся 24 часа в сутки. Сооружение, с которого открывается вид на главные достопримечательности столицы: Московский  Кремль, храм Христа Спасителя и набережные, возведенные в конце 30х годов прошлого века. С тех пор масштабные   мероприятия по его реконструкции не проводились. Сейчас мост, длина которого с подъездами составляет 487 метров. По сути по новой перестраивается.

По словам вице-мэра по ЖКХ Петра Бирюкова обновят  основные конструкции, бетонное основание и дорожное покрытие, подвергнутая реставрирации гранитная облицовка и чугунное ограждение. Ожидается, что реконструкция окончится намеченного раньше срока, намеченного на последний квартал следующего года. Выполненная реконструкция повысит срок эксплуатации данного объекта. Однако асфальтированием дороги дело не заканчивается. На мосту также приводят в порядок тротуары. К установке приготовлены 20 опор освещения. На объекте появится плиточная укладка и гидроизоляция. Что же касается укладки асфальтирования дорожного покрытия, то здесь используется технология, которая уже находила применение у работников горхозяйства – горячая укладка. Данный способ позволяет добиться прочной и ровной поверхности дороги. Как сообщил Петр Бирюков, температура при данной укладке составляет свыше 100  градусов. На место работы раскаленный асфальт подвозят на грузовых автомобилях. Далее массу сгружают в асфальтоукладочную машину. Далее смесь распределяют по битуму. В конце катки своей массой сдавливают уплотняемый асфальт. По словам Бирюкова, ремонт закрытой части Большого Каменного моста уже на завершающем этапе. Работники готовят к укладке отреставрированные гранитные плиты. Выполнена треть нормы от установленного объема по асфальтированию сооружения.