Как идет капитальный ремонт Большого Москворецкого моста

На Большом Москворецком мосту продолжают укреплять фундамент основных опор. Уже пробурено 109 из 422 скважин глубиной от 15 до 25 метров. Об этом рассказал заммэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. 

«Работы ведутся с применением вертикального бурения и последующим нагнетанием цементного раствора в скважины. Это необходимо для устранения просадки грунта и образования трещин, а также для увеличения несущей способности основания сооружения», — пояснил он.

Для цементирования одной скважины в среднем нужно 7,5 кубометра раствора.

Как идут работы

Большой Москворецкий мост был построен в конце 1930-х. Капитальный ремонт начался в сентябре прошлого года. Такое решение приняли после обследования: специалисты выявили просадки, трещины, нарушение гидроизоляции и разрушение шарнирных замков. Кроме этого, снизилась реальная грузоподъемность конструкции.

Работы проводят в два этапа, без полного перекрытия проезжей части. Пока ремонтируют одну половину моста, другая открыта для движения транспорта по двум полосам в каждом направлении. Капитальный ремонт планируют закончить в декабре.